Multas de radar en España: la guía completa (2026)

Todo lo que necesitas saber si te ha pillado un radar de la DGT: qué tipos hay, qué márgenes de error se aplican, cómo comprobar si la medición es válida y qué motivos reales existen para recurrir.

Radar de velocidad en un pórtico de una autopista española al atardecer

Qué tipos de radares multa en España

  • Radares fijos: instalados en cabinas o pórticos. Deben estar señalizados con antelación.
  • Radares móviles: en vehículos parados o en movimiento. No requieren aviso previo.
  • Radares de tramo: miden tu velocidad media entre dos puntos. Se les aplica el mismo régimen de márgenes que a los fijos.
  • Cámaras de móvil y cinturón: no miden velocidad, pero generan denuncias de 200 € con foto como prueba.

Márgenes de error: la tabla que te protege

Todo radar tiene un margen de error que debe descontarse de la medición antes de denunciar:

  • Fijos: 5 km/h hasta 100 km/h, y 5% por encima de 100 km/h.
  • Móviles: 7 km/h hasta 100 km/h, y 7% por encima de 100 km/h.

Cómo recurrir una multa de radar paso a paso

  1. Revisa la denuncia: fecha, hora, lugar, velocidad medida y límite del tramo.
  2. Comprueba la señalización: si era un radar fijo, debía estar avisado.
  3. Pide el certificado de verificación: el cinemómetro debe tener la verificación metrológica en vigor.
  4. Presenta alegaciones en 20 días naturales ante la Jefatura Provincial de Tráfico (o el ayuntamiento si la vía es municipal).

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el margen de error de los radares?

Fijos: 5 km/h o 5%. Móviles: 7 km/h o 7%.

¿Tienen que avisar de que hay un radar?

Los fijos sí deben estar señalizados; los móviles no requieren aviso.

¿Qué es la verificación metrológica?

El control periódico que certifica que el radar mide bien. Sin ella en vigor, la medición no vale.

¿Puedo recurrir si ya pagué con descuento?

No: el pronto pago implica aceptar la sanción.

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